Преобразователи частоты Delta Electronics серии VFD-C2000 являются на сегодня одной из самых совершенных и перспективных линеек универсальных частотных преобразователей для электродвигателей и не имеют аналогов в номенклатуре большинства других именитых производителей.
Преобразователи частоты данной серии оснащены широким спектром функций и режимов управления, что позволяет их с успехом использовать не только как частотные преобразователи для асинхронных двигателей, но и в качестве частотных преобразователей синхронных двигателей.
Такая универсальность работы преобразователя частоты VFD-C для управления различными типами двигателей и встроенный режим позиционирования позволяют создавать экономичные по цене системы под различные требования к точности перемещения.
В преобразователи частоты для синхронных и асинхронных двигателей VFD-C2000 были заложены все самые последние разработки в области частотного регулирования электропривода. Конструкция данной серии частотных преобразователей тщательно продумана и просчитана с помощью компьютерного моделирования тепловых режимов работы классических частей частотных преобразователей, результатом чего стало разделение силовой и управляющей частей и снижение общего тепловыделения.
Серия VFD-C - это векторные преобразователи частоты с ориентацией по полю (FOC), которые:
- Могут работать с двигателями IM или PM
- Имеют режим управления моментом без использования обратной связи по скорости двигателя (Sensorless Torque Control)
- Имеют встроенный ПЛК
- Имеют встроенный фильтр EMI (у моделей малой мощности)
- Имеют встроенный RF-фильтр (у моделей большой мощности)
- Допускают установку без промежутков для вентиляции сбоку
- Имеют встроенные функции работы, подобные сервосистемам, то есть имеют управление Положением/Скоростью/Моментом
- Множество плат расширения
- Широкие коммуникационные возможности
- Имеют диапазон мощностей - до 355 кВт.
Серия VFD-CF - это преобразователи частоты, реализующие или вольтчастотный принцип управления, или векторный бездатчиковый. Область применения - в основном, для работы с насосами и вентиляторами (HVAC)
- Встроенный RF-фильтр
- Датчики тока на эффекте Холла
- Возможность иметь постоянный момент на короткий период времени
- Многодвигательные применения
- Различные коммуникационные опции
- Различные платы расширения ввода-вывода
Встроенный потенциометр
Типоразмер |
A |
B |
C |
D |
E |
Модель VFD-__C__ |
007 |
015 |
022 |
037 |
040 |
055 |
075 |
110 |
150 |
185 |
220 |
300 |
370 |
450 |
550 |
750 |
900 |
1000 |
Макс. мощность двигателя (кВт) |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
3.7 |
4.0 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
110 |
Макс. мощность двигателя (л.с.) |
1 |
2 |
3 |
5 |
5 |
7.5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
40 |
50 |
60 |
75 |
100 |
125 |
150 |
В
ы
х
о
д
н
ы
е
х
а
р
а
к
т
е
р
и
с
т
и
к
и |
Т
я
ж
е
л
ы
й
р
е
ж
и
м |
Ном. выходная мощность (кВа) |
2.3 |
3.0 |
4.5 |
6.5 |
7.6 |
9.6 |
14 |
18 |
24 |
29 |
34 |
45 |
55 |
69 |
84 |
114 |
136 |
167 |
Ном. вых. ток (А) |
2.9 |
3.8 |
5.7 |
8.1 |
9.5 |
11 |
17 |
23 |
30 |
36 |
43 |
57 |
69 |
86 |
105 |
143 |
171 |
209 |
Несущая частота (кГц) |
2~6 кГц |
Н
о
р
м
.
р
е
ж
и
м |
Ном. выходная мощность (кВа) |
2.4 |
3.2 |
4.8 |
7.2 |
8.4 |
10 |
14 |
19 |
25 |
30 |
36 |
48 |
58 |
73 |
88 |
120 |
143 |
175 |
Ном. вых. ток (А) |
3.0 |
4.0 |
6.0 |
9.0 |
10.5 |
12 |
18 |
24 |
32 |
38 |
45 |
60 |
73 |
91 |
110 |
150 |
180 |
220 |
Несущая частота (кГц) |
2~15 кГц |
2~10 кГц |
2~9 кГц |
В
х
о
д
н
ы
е
х
а
р
а
к
т
е
р
и
с
т
и
к
и |
Входной ток (А)
Тяжелый режим |
4.1 |
5.6 |
8.3 |
13 |
14.5 |
16 |
19 |
25 |
33 |
38 |
45 |
60 |
70 |
96 |
108 |
149 |
159 |
197 |
Входной ток (А)
Нормальный режим |
4.3 |
5.9 |
8.7 |
14 |
15.5 |
17 |
20 |
26 |
35 |
40 |
47 |
63 |
74 |
101 |
114 |
157 |
167 |
207 |
Ном. напряжение / частота |
3-фазное AC 38 В (-15%)...480 В (+10%), 50/60 Гц |
Диапазон напряжения питания |
323~528 Vac |
Диапазон частоты питания |
47~63 Гц |
Метод охлаждения |
Естеств. |
Принудительное охлаждение вентилятором |
Тормозной транзистор |
Встроенный |
Опция |
Дроссель постоянного тока |
Опция |
Встроенный |
EMI-фильтр |
VFDXXXC43A: без EMI-фильтра
VFDXXXC43E: со встроенным EMI-фильтром |
VFDXXXC43A: должны исп.
con du it boxkit; VFDXXX43E: NEMA1 |
Основные характеристики:
Частотный преобразователь асинхронного или синхронного двигателя
Преобразователи частоты серии VFD-C2000 универсальны и имеют функцию 2-в-1 для прецизионного управления скоростью, моментом и положением как асинхронных, так и синхронных двигателей с постоянными магнитами.
Управление стандартными асинхронными двигателями и синхронными сервомоторами в разомкнутом и в замкнутом контуре скорости

Высокоэффективное FOC-векторное управление
Серия VFD-C использует FOC-векторное управление в качестве базовой технологии управления двигателем, за счет чего достигаются беспрецедентно высокие характеристики привода, такие как пусковой момент, точность поддержания скорости и момента в широком диапазоне регулирования.
Стабильное управления скоростью на низких частотах, до 200% момента на нулевой скорости в режиме FOC+PG
Пример для модели мощностью 3.7 кВт

- Режимы управления скоростью, моментом, положением
- Усовершенствованное по отклику и управлению моментом бездатчиковое векторное управление (SVC), например, для крановых применений.
- Два набора номинальных данных (для нормального/тяжелого рабочего цикла)
- Улучшенная работа с ударными нагрузками
При резких изменениях нагрузки VFD-C2000 обеспечит адекватное изменение момента, чтобы свести колебания скорости к минимуму, предотвращая, тем самым, вибрацию.

- Управление / ограничение момента в 4-х квадрантах
- Стартовый момент: до 150% на 0.5 Гц (без обратной связи); до 150% на 0 Гц (с энкодером)
- Функция синхронизации угловых положений вала нескольких приводов
- Модульная конструкция с большим количеством плат и модулей расширения
- Платы энкодера (PG)
- Платы расширения входов / выходов
- Коммуникационные платы
- Опциональный пульт с LED-дисплеем
- Съемные терминалы
- Быстросъемный вентилятор

Встроенный ПЛК с LD-программированием и часы реального времени
Встроенный ПЛК позволяет адаптировать VFD-C для широкого круга задач распределенного и автономного управления без применения внешних приборов (таймеров, счетчиков, реле, контроллеров и др.).

Инновационная ПИД-технология
Помимо традиционного ПИД-регулятора в контуре скорости, в VFD-C используется PDFF-управление, которое устраняет перерегулирование и улучшает отклик системы

Функция безопасной остановки двигателя в соответствие со стандартами EN954-1, EN60204-1 и IEC61508 для предотвращения травмирования персонала от случайного запуска

- Встроенные CANOpen и Modbus, опциональные PROFIBUS-DP, DeviceNet, MODBUS TCP и Ethernet/IP интерфейсы
- Съемный цифровой пульт управления с текстовым ЖК-дисплеем
- Адаптация к промышленным условиям эксплуатации, большой эксплуатационный ресурс в совокупности с контролем времени наработки наиболее важных компонентов обеспечивают длительную и надежную эксплуатацию изделия
- Рабочая температура до 50° С
- Специальное защитное покрытие печатных плат гарантирует безопасную работу в жестких климатических условиях
- Эффективное снижение уровня гармоник и э/м помех
- Радиатор и электронные компоненты полностью изолированы друг от друга. Два типа конструкции радиаторов позволяют выбрать оптимальный способ охлаждения:
(1) Фланцевый монтаж, при котором тепло от привода может быть рассеяно вне шкафа.
(2) Форсированное охлаждение с помощью вентилятора на алюминиевом радиаторе.
- Встроенный тормозной ключ (в моделях до 30 кВт включительно)
- Встроенный дроссель постоянного тока (в моделях от 37 кВт)
- Встроенный RFI-фильтр
- Соответствие стандартам (CE, UL, cUL)
